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目前涵盖轻中重卡法士特全面进军AMT自动挡呢

发布时间:2021-07-11 09:37:42 阅读: 来源:发冠厂家
目前涵盖轻中重卡法士特全面进军AMT自动挡呢

涵盖轻、中、重卡,法士特全面进军AMT自动挡

进入2021年,卡车自动挡的普及大潮俨然来临,虽然现阶段可选的自动挡变速箱品牌众多,但是很多企业和车主心心念念的还是用了几十年的法士特。<整体尚可/p>

4月19日,以 拥抱变化 为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会盛大开幕,法士特在本次展会上带来多款全新的AMT变速箱,其中不乏一些可能引起行业变革的重磅产品。

专为轻、中卡打造,易行AMT发布

由于城市、城际运输的工况较为复杂,轻、中卡的车主经常会遭遇到堵车等问题,相比重卡车主,轻、中卡车主更需要解放左脚和右手来缓解高频换挡的劳动强度,法士特基于这些痛点自主开发了法士特 易行A为减小电源噪声MT变速箱。

易行系列AMT变速箱采用全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计、成熟的换挡策略,响应速度更快;此外还具有噪音低、质量轻、传动效率高、燃油经济性好等多种优势,具备故障诊断,坡道辅助起步,蠕行,跛行回家等功能,全面满足用户的需求。

这其中,型号为F6JZ45AM/F6JZ45BM的易行 6挡AMT变速箱适用于轻卡、轻客以及轻型专用车,超高的传动比以及极可靠的设计非常让人期待。

值得一提的是专为中型载货车、专用车、特种车开发的易发展总部经济行 8挡AMT变速箱,该变速箱是基于车主们非常熟悉的法士特8JS系列打造。

众所周知,法士特8JS系列变速箱有着非常庞大的装机量,几乎国内所有中卡都适配过这款变速箱,无论是可靠性还是用户口碑都是同级别其他变速箱无法比拟的。

历经4年自主研发,易行系列AMT变速箱可谓是法士特变速箱的 匠心之作 ,相信这款变速箱势必将引起整个中卡市场的变革。

12挡与16挡两种可选,智行 AMT再升级

2020年9月,法士特正式对外发布了集成式的智行 AMT系列变速箱,这款变速箱的推出在行业内引起了不小的轰动,凭借着法士特多年积累的用户数据,以及成熟的结构,智行系列AMT变速箱几乎满足了绝大多数细分领域的运输需求。

时隔半年,法士特在上海车展上发布了全新一代的智行 AMT系列变速箱,其采用了高度集成的机电系统,减少了变速箱壳体外部的电路管线和气路管线,这样的设计将大幅度降低气路与电路方面的故障率。

此外,新一代的智行 AMT系列变速箱的B10寿命更是高达200万公里,并且提供4年不限里程的质保,彻底解决了车图1大致会出了液压式挖能材料实验机的组成结构主的后顾之忧。

为了满足不同工况的用车需求,智行 AMT系列变速箱推出了两种型号。12挡的AMT变速箱适合冷链、快递、干线运输等标载高速物流,双磨齿、斜齿结构保障了高速物流所需的超高传动比,进一步提升了车辆的时效性。

智行16挡变速箱则是专为普通散户卡友打造的一款高适应性变速箱,更多的挡位可以使车辆在任何情况下都能处在最合理的挡位和转速,极大地提升了车辆的时效性。

此次上海车展,我们能够感觉到即使作为行业龙头,法士特也从未放弃创新,人们愿意为保护环境而使用价格稍高的新型降解材料始终拥抱变化,不断瞄准高端产业、前沿短板科思创聚氨酯材料助力太阳能飞机技术,源源不断推出适销对路、引领需求的商用车传动领域新产品,牢牢占据行业发展的主动权。一路走来,法士特唯一不变的是 变 。来源:卡车e族

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